And they’re off

  
Got all the little fiddly bits of wood finished aboard the Jeppe van Schier. The big 2-masted klipper leaves tomorrow for Leeuwarden and the first visitors of the new season. 

Laatste latjes geplaatst en de Jeppe van Schier kan weg naar Leeuwarden voor de eerste klanten van 2016. 

Meer hijsweer

  
Met zon en weinig wind was het weer perfect om de rest van de grote dingen aan boord te hijsen. nu nog het kantoortje leeg en we kunnen naar de Zweedse Haven varen. 

More sun and a gentle breeze meant we could get the rest of the heavy machinery aboard today. A few more days and we can move operations to the Zweedse Haven (Swedish Harbour) in Groningen. 

All aboard

  On Saturday the sun shone and we were able to lift the first of the big machines aboard. 
Also the web host solved my WordPress problem, so uploading photos is possible again. 

Zon op zaterdag, hijsen maar met die zaagtafel. 

En ik kan weer foto’s uploaden na een week met hostingproblemen. 

Meanwhile next door

  
Jeppe van Schier, a big two-masted klipper, is alongside the ‘workspits’ so that I can put in the mahogany trim in the new toilets and shower built at the end of last year.

Jeppe van Schier is terug voor het aflijsten in de nieuwe wc’s en douche. 

Als eerste langszij de werkspits. 

More floor

  

Tien meter werkvloer dichterbij. 

After rolling two coats of oil onto the first half of the shop floor we have put down another ten meters. If the weather gets a bit warmer we can oil this too and might be lifting the heavy machines aboard next week. 

Houten laadvloer

  
De stalen vloer was niet meer zo strak (wel waterdicht, gelukkig, maar dat is een ander verhaal). De spanten nog redelijk. Met langsstroken over de spanten en daarop underlayment platen met mes en groef rondom maken we een mooie, houten werkvloer aan boord. 

The steel bottom in the hold has seen better days, but with strokes laid lengthwise over the floors, then tongue and groove plywood panels we’ll have a nice wooden floor to work on soon. 

Details

  

Not really relevant to the building stories but I can get excited looking at the way the 1930’s builders of our barge have forged the ends of the butting plates out so that they have a minimal thickness where they are tucked into the hull plating overlaps. 

Lovely detail, or is it just me?

Ik kan uren kijken naar dit soort details, waar de uiteindes van de stuiplaten uitgesmeed zijn om in de landen geklonken te kunnen worden. 

Getting warmer

Nothing complicated, but a long way there and back in a 26 metre hold. The 100 x 60 x 9cm. Rockwool panels, cut neatly in half, fit perfectly between the 50cm spaced frames. Hats off to the men that built her so precisely in 1930.
Niet moeilijk, maar wel lang, zo’n spitsenruim. Wel fijn dar de spanten precies 50cm. uit elkaar zitten. precies gebouwd in 1930. 

Houten spits

    
Terwijl we wachten op minder wind om de luiken af te tillen en oud ijzer weg te brengen zijn we begonnen grondhout op de spanten te zetten.

Vandaag staal resten eruit en isolatie naar binnen. 

While waiting for a day with less wind so that we can open the hatches, we’ve made a start with the woodrn battens that will carry the side sheeting.