Met aandacht gemaakt

Bijna negentig jaren geleden gemaakt om een doel te dienen. Maar wel met aandacht. Dat ontroert me.

Nearly ninety years ago someone made this, to serve a purpose, but with attention to detail and proportion. That can move me. 

Klaar voor vertrek

Een mooi begin van de laatste dag met Jeppe van Schier langszij. Nog even de lastste dingen aan boord en dan gooit hij los en vaart naar de overkant van de haven om zijn gereviseerde zeillier op te halen. Het seizoen kan bijna beginnen.

A sunny start to the final day that Jeppe van Schier is alongside CAS. We need to tick off the last things on the list then they’re off. 

Rapid clear

Ah, the first coat, in this case Epifanes’ Rapid Clear, on mahogany cabin doors. Lovely. 

De eerste vernislaag op mahonie roefdeurtjes. Prachtig. 

Koude maandag

Buiten vriest het, maar binnen snort de pelletkachel en hebben wij een verrassend productieve maandag. Misschien komt het door het weer maar we kunnen vandaag doorwerken en gebeurt er veel. Scharnieren inkappen, planken schuren en keukenkasten bouwen en lakken. Morgen weer koud, morgen weer veel te doen. 

As temperatures drop below freezing we turn up the pellet stove and get a lot done today. Icy roads mean fewer interuptions, it would seem. Tomorrow still cold and still lots to do. 

Staalwerk?


Na 40 jaar was het tijd om te kijken naar het houtwerk in de kuip van deze stalen schokker in Zoutkamp. Het hout was geplakt op het staal, maar water kruipt en er was roest ontstaan. 
Wij hebben een plan gemaakt voor nieuwe luikhoofden van roestvast staal met goten om te zorgen dat het water wegloopt. Het rvs wordt nu gezet en in elkaar gelast. In het nieuw jaar gaat de flex erin.

Als het staalwerk klaar is kan een begin worden gemaakt om de kuip weer met hout te bekleden. 

Rust between wood and steel. Together with the owner of this steel Dutch schokker yacht, we have come up with a plan to replace and improve the steelwork before rebuilding the woodwork in the cockpit. 

The steel men are busy, early next year we can start on the woodwork. 

Cooking up a kitchen

img_0140

Beech ply has been sawn roughly to size for all of the cupboards.

img_0202

Oak planks have been planed and jointed for the front of the drawers, then glued up and sanded flat.

img_0171

The rest of the oak planking has been planed to one of three different thicknesses for the sides of the cupboards. The planks will be kept at the random widths the mill has sawn to, and we’ll be running them through the shaper this week to give them a tongue and a groove.

Now we’re waiting for Hakvoort to deliver the stainless steel rolling tables so that we can assemble and finish the rolling kitchen.

Het berkenmultiplex is gezaagd, met overmaat, voor de kasten. Eiken planken zijn geschaafd voor de ladefronten, gelijmd en vlak geschuurd. De rest van het eiken is ook geschaafd naar drie verschillende diktes en krijgt deze week mes en groef. We werken met de vallende breedtes die de planken al hebben.

Nu wachten we op de rollende rvs werktafels van Hakvoort.

De rollende keuken

img_0138

Een halve kuub eikenhout wordt het ruim van CAS ingetakeld.

Wij zijn begonnen aan een keuken op wielen voor het Huiskamercafé in Westerwijtwerd. De bladen en poten zullen van roestvrijstaal zijn, de kasten van berkenmultiplex en de bekleding en ladenfronten van deze eikenhouten delen. Alles staat op wielen zodat het steeds op een andere plaats kan staan in de voormalige smederij.

Work has started on a kitchen on wheels for the Huiskamercafé [Living room café] in Westerwijtwerd. First job is to crane the oak planks aboard.

Winter approaches

With the days getting shorter and the woodstove burning at home to take the chill off the morning, it’s time to get the workshop barge ready for the winter too.

We’ve bought an Artel pellet stove that can turn itself on in the morning while we are cycling across Groningen. With a warm air duct option this means that both the ‘roef’ and the shop will be comfortable by the time we get aboard.

Our thanks to PelletkachelGroningen for their help. 

Bakdekker


With the restoration of the steel hull coming along nicely, the owners of this 1930’s motor launch asked us to put some more time intothe wood part of the project. We had already rebuilt the roof, using the original pine beams, so we turned our attention to the windscreen. Ther were some old bits to copy and a hinged bronze-framed window to go back. Once glued up we could take the screen to the boat and mock up the side screens to get the angles right. More tenon and mortise joinery to follow.

Wij waren ooit aan de opbouw van deze jaren 30 bakdekker begonnen, maar het staalwerk moest voor. We zijn nu een stap verder gegaan met een voorruit en hebben mallen gemaakt voor de zijramen. Nu nog een aantal pennen en gaten. 

A small farm window


Honderdvijftig jaar geleden werd er ‘s-nachts op het raam getikt. Toen de boer open deed werd er geld geëisd, anders zou de ‘nachtbidder’ de schuur in de fik steken. De boer schoot de afperser dood, en stak zelf de schuur aan om zijn verhaal sterker te maken. Pas op zijn sterfbed heeft hij bekent. 

Het raam heeft het langer volgehouden, maar was nu aan het einde van zijn leven. Namaken was de enige optie, weer van vette naaldhout en met de originele tralies teruggeplaatsd. 

One night, 150 years ago, there was a knock at the window. ‘Your money or the barn is set alight’, was the threat. The farmer shot his assailant and torched the barn himself as an alibi, only admitting his guilt as he lay dying, many years later. 

The window has now come to the end of it’s life and we have made a replica, re-using the original iron bars.